アメリカ合衆国 · 19世紀
Fort Haysは、アトラスの城の知名度ランキングで世界3,232位（全9,040件中）、アメリカ合衆国の110件では63位にランクされています。1867年に創建され、アトラスの年代判明済みの城の6%より古い城です（19世紀に創建されたアトラス収録の705件のひとつ）。 Wikipediaの記事は直近60日で3,624回読まれ、アトラス収録の81%より多くの読者を集めています。アメリカ合衆国が他とどう比べられるかは、城の統計をご覧ください。
フォート・ヘイズは、当初フォート・フレッチャーと名付けられ、カンザス州ヘイズ近くにあったアメリカ陸軍の砦である。1865年から1889年まで活動し、19世紀後半のアメリカ・インディアン戦争における重要な辺境の拠点であった。1929年に歴史公園として再開され、カンザス歴史協会によりフォート・ヘイズ州立史跡として運営されている。
スモーキーヒル・トレイルを行くバターフィールド・オーバーランド急送の駅馬車と貨物馬車をシャイアン族とアラパホ族の攻撃から守るため、アメリカ陸軍は1865年10月11日にフォート・フレッチャーを設立した。当時のミズーリ州知事トマス・C・フレッチャーにちなんで名付けられたこの砦は、カンザス州西部のビッグ・クリークとビッグ・クリーク北支流の合流点から4分の1マイル（0.4キロメートル）南のトレイル沿いに位置していた。ウィリアム・タンブリン中佐と第1合衆国義勇歩兵連隊の3個中隊がこの拠点を設立して駐屯し、第13ミズーリ騎兵隊の分遣隊も配置された。軍の駐留にもかかわらず駅馬車路線への襲撃は続き、路線はまもなく破産した。トレイルの利用は途絶え、フォート・フレッチャーは1866年5月5日に閉鎖された。
アメリカ陸軍は1866年10月11日、以前の場所から4分の1マイル北の、ビッグ・クリークとその北支流の合流点にフォート・フレッチャーを再開した。今回の砦の目的は、スモーキーヒル・トレイルと並行して西へユニオン・パシフィック東部支線鉄道を建設する労働者を守ることであった。1か月後の11月、陸軍はこの拠点を、南北戦争中の荒野の戦いで戦死したアレグザンダー・ヘイズ准将にちなんでフォート・ヘイズと改称した。1867年6月7日、激しい洪水が砦をほぼ破壊し、9人の兵士と民間人が死亡した。
陸軍はフォート・ヘイズをこの地域の他の拠点への補給廠として使う計画であり、そのため鉄道の近くに位置する必要があった。しかし鉄道の経路は北へ5マイル（8キロメートル）のところにあった。そのことと洪水を受けて、陸軍は砦を移転することを決定した。ウィンフィールド・ハンコック少将の命により、アルフレッド・ギブス少佐は北西へ15マイル（24.1キロメートル）の、鉄道がビッグ・クリークを横切る場所に新たな用地を選んだ。1867年6月23日、陸軍はこの場所を占め、フォート・ヘイズを最終的な位置へ移した。砦の新たな立地と鉄道の西進に引き寄せられて、まもなく入植者が到来し、近くにローマとヘイズ・シティの集落を築いた。後者は砦にちなんで名付けられた。
英語版ウィキペディア「Fort Hays」より機械翻訳、CC BY-SA 4.0。
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